奥运会期间，美国总统专机“空军一号”在京停留5天。作为安保要求最苛刻的飞机，它在首都机场是怎样保护的？最关键的“血液”———航油如何供应？昨日，华北航油公司介绍了这架最神秘飞机在京的保障。
停留5天加油3次 “空军一号”是一个机群，由波音747-200B、波音757、湾流G5、C17军用运输机四架飞机组成。
按美方要求，8月7日至11日，“空军一号”四架飞机加油三次，其随行的6辆警备探照灯车和1辆电源车每天至少加油两次。8月7日至11日，共为美方加注航油104.120吨。
加油时间地点频繁变更 出于安保与布什总统行程等因素，“空军一号”加油前均会频繁变更此前安排，一天之内变更三次加油地点、时间。包括无确定时间的落地加油、无确定地点的机位加油、无任何预兆的起飞加油。现场负责人回忆，11号当天，“空军一号”机位换了又换，加油工作人员追着飞机跑了足足3公里路。
加油员每次作业前须安检 “空军一号”安检严格，警戒级别最高，安全人员全为美国特工，进入加油机位的人员车辆须经美方和中方武警特勤人员严查。专机保障人员每次提前2小时办理专机证，确保供油安全及时。
此外，停靠期间，“空军一号”24小时都有专人看护，周围还有6辆类似装甲车的警备车彻夜守候。(记者李立强)
花絮 机长答谢赠签名飞机照 8月12日上午，“空军一号”飞离北京的次日，美国驻华使馆3名官员专程前往中国航油华北公司第一航空加油站，对工作人员为“空军一号”提供的服务表示衷心的感谢，并带来了由“空军一号”机长马克亲笔签名的“空军一号”飞机照片作为谢礼。
